1. Prema pokretačkoj snazi klizača, može se podijeliti u dvije vrste: mehaničku i hidrauličku, pa su preše za probijanje podijeljene u različite pogonske sile prema njihovoj uporabi:
(1) Mehanički probijač
(2) Hidraulični probijač
Za opću obradu štancanjem lima većina koristi strojeve za mehaničko probijanje. Ovisno o korištenoj tekućini, hidraulične preše uključuju hidraulične preše i hidraulične preše. Većina hidrauličnih preša su hidraulične preše, dok se hidraulične preše uglavnom koriste za velike strojeve ili posebne strojeve.
2. Razvrstano prema kretanju klizača:
Postoje udarci s jednim djelovanjem, dvostrukim djelovanjem i trostrukim djelovanjem prema kretanju klizača. Jedini koji se najviše koristi je udarni udarac s jednim djelovanjem s jednim klizačem. Strojevi za bušenje s dvostrukim i trostrukim djelovanjem uglavnom se koriste za proširenu obradu karoserija automobila i velikih dijelova za obradu. , Njegov broj je vrlo mali.
3. Prema klasifikaciji kliznog pogonskog mehanizma:
(1) Udarac radilice
Stroj za probijanje koji koristi mehanizam radilice naziva se stroj za probijanje radilice, a većina strojeva za mehaničko probijanje koristi ovaj mehanizam. Razlog što se najviše koristi mehanizam radilice je taj što je jednostavan za izradu, može točno odrediti položaj donjeg kraja hoda, a krivulja kretanja klizača općenito je pogodna za različite obrade. Stoga je ova vrsta štancanja prikladna za probijanje, savijanje, istezanje, vruće kovanje, toplo kovanje, hladno kovanje i gotovo sve ostale procese probijanja.
(2) Bez udarca radilice
Nijedan udarac radilice se ne naziva i ekscentričnim zupčanikom. Uspoređujući funkcije probojca radilice i ekscentričnog zupčanika, kao što je prikazano u tablici 2, ekscentrični zupčanik bolji je od radilice u smislu krutosti vratila, podmazivanja, izgleda i održavanja. Nedostatak je što je cijena veća. Kad je hod duži, ekscentrični zupčanik ima prednost, a kad je hod posebnog stroja za probijanje kratak, bolje je probijanje radilice. Stoga su mali strojevi i probijači za velike brzine također u području probijanja radilice.
(3) Toggle punch
Oni koji koriste mehanizam za prebacivanje na kliznom pogonu zovu se prekidači. Ovaj probijač ima jedinstvenu krivulju kretanja klizača u kojoj brzina klizača u blizini donje mrtve točke postaje vrlo spora (u usporedbi s udarcem radilice). Štoviše, donji mrtvi položaj hoda također je točno određen. Stoga je ova vrsta probijanja pogodna za kompresijsku obradu poput utiskivanja i dorade, a najviše se koristi hladno kovanje.
(4) Udarac trenjem
Probijač koji koristi prijenos trenja i vijčani mehanizam na pogonu kolosijeka naziva se trenje. Ova vrsta probijanja najprikladnija je za operacije kovanja i drobljenja, a može se koristiti i za obradu poput savijanja, oblikovanja i rastezanja. Ima svestrane funkcije zbog niske cijene i široko se koristio prije rata. Zbog nemogućnosti određivanja položaja donjeg kraja takta, slabe točnosti obrade, male brzine proizvodnje, preopterećenja u slučaju pogrešnog upravljanja, te potrebe za primjenom vješte tehnologije, postupno se uklanja.
(5) Spiralni udarac
Oni koji koriste vijčani mehanizam na kliznom pogonskom mehanizmu nazivaju se vijčani udarci (ili vijčani udarci).
(6) Udarac za stalak
Oni koji koriste mehanizme zupčanika i zupčanika na mehanizmu kliznog pogona nazivaju se zupčasti udarci. Spiralni probijači imaju gotovo iste karakteristike kao i zupčasti, a njihove su karakteristike gotovo iste kao i kod hidrauličnih probijača. Prije se koristio za utiskivanje čahura, mrvica i drugih predmeta, kao što su cijeđenje, prešanje ulja, povezivanje i izbacivanje čahura (obrada cijeđenjem u vrućim prostorijama) itd., Ali zamijenjeno je hidrauličnim prešama, osim ako vrlo poseban Više se ne koristi izvan situacije.
(7) Probijanje veze
Probijač koji koristi različite mehanizme povezivanja na mehanizmu kliznog pogona naziva se probijač za povezivanje. Svrha korištenja mehanizma povezivanja je zadržati brzinu crtanja unutar granica, a skraćivati ciklus obrade tijekom procesa crtanja, te smanjiti promjenu brzine procesa crtanja kako bi se ubrzao pristupni hod i udaljenost od gornje mrtve točke do početne točke obrade. Brzina povratnog hoda od donje mrtve točke do gornje mrtve točke čini da ima kraći ciklus od stroja za probijanje radilice radi poboljšanja produktivnosti. Ova vrsta probijača koristila se za duboko izvlačenje cilindričnih posuda od davnina, a površina kreveta relativno je uska. Nedavno se koristi za obradu ploča karoserije automobila, a površina kreveta relativno je široka.
(8) Udarni udar
Probijač koji koristi zupčasti mehanizam na mehanizmu kliznog pogona naziva se bregasto udaranje. Značajka ovog udarca je napraviti odgovarajući oblik brega kako bi se lako mogla postići željena krivulja kretanja klizača. Međutim, zbog prirode bregastog mehanizma, teško je prenijeti veliku silu, pa je kapacitet probijanja vrlo mali.
