Pogonski sustav hidrauličke preše uglavnom ima dvije vrste: izravni pogon pumpe i pogon pumpe-akumulatora. Crpka izravno pokreće crpku ovog pogonskog sustava za opskrbu hidrauličkog cilindra visokim tlakom radne tekućine, razvodni ventil se koristi za promjenu smjera opskrbe tekućinom, a preljevni ventil za podešavanje ograničenog tlaka u sustavu , a istovremeno igra ulogu sigurnosnog prelijevanja. Ova vrsta pogonskog sustava ima nekoliko poveznica i jednostavnu strukturu. Tlak se može automatski povećati ili smanjiti u skladu s potrebnom radnom snagom, smanjujući potrošnju električne energije, ali kapacitet crpke i njezinog pogonskog motora mora biti određen najvećom radnom snagom i najvećom radnom brzinom hidrauličkog stroja. Ova vrsta pogonskog sustava uglavnom se koristi u malim i srednjim hidrauličnim prešama, ali i velikim (poput 120.000 kN) hidrauličnim prešama bez kovanja koje izravno pokreću crpke.
Pogon akumulator pumpe U ovom pogonskom sustavu postoji jedan ili skupina akumulatora. Kad visokotlačna radna tekućina koju pumpa isporučuje ima višak, akumulira se u akumulatoru; kada je opskrba nedovoljna, nadopunjuje je akumulator. S ovim sustavom, kapacitet crpke i motora može se odabrati prema prosječnoj potrošnji visokotlačne radne tekućine, ali budući da je tlak radne tekućine konstantan, potrošnja električne energije je velika, a sustav ima mnoge veze i struktura je složenija. Ova vrsta pogonskog sustava uglavnom se koristi za velike hidraulične preše ili skup pogonskih sustava pokreće nekoliko hidrauličnih preša.
